lovesouthernsocial.com

Познайомтеся ближче з електровелосипедом і сміливо користуйтеся цим видом транспорту

зображення зображення від Pixabay

Що таке електричний велосипед? Також відомий як велосипед, це не що інше, як модель, яка використовує вбудований електродвигун, щоб надати цю маленьку руку в рух транспортного засобу. Існує велика різноманітність електровелосипедів: деякі легші розвивають швидкість від 20 км/год до 32 км/год, а інші потужніші досягають позначки 45 км/год. Вони використовують акумуляторні батареї і набувають популярності в Бразилії та в усьому світі.

• "Orcinus e-bike": велосипед, натхненний косатками

Історія

Перші патенти на електричні велосипеди датуються кінцем 19 століття. У 1895 році Огдем Болтон-молодший винайшов безредукторну модель з двигуном, яка могла видавати 100 ампер від 10-вольтової батареї. Через два роки Хосія В. Ліббі з Бостона винайшов модель електричного велосипеда, який використовував два двигуни.

У 20 столітті з’явилося кілька різних типів. Як і Джессі Д. Тракер, який мав ідею виготовити двигун з внутрішніми шестернями, які дозволяли б колесу велосипеда залишатися вільним, дозволяючи крутити педалі з або без допомоги електрики.

У 1990-х роках були винайдені датчики крутного моменту та контролери потужності. З початком технологічної ери ринок електровелосипедів почав розширюватися завдяки зниженню ціни на комплектуючі та появі нових технологій, у тому числі інноваційних способів підзарядки акумулятора, таких як рух та сонячна енергія.

Сьогодні ринок електричних велосипедів розширюється з великими галузями промисловості по всьому світу. У 2009 році було підраховано, що в Сполучених Штатах було 200 000 електричних велосипедів. У Німеччині виробництво перевищує позначку в 400 000 одиниць. У Бразилії ринок все ще розвивається, і більшість наявних моделей імпортуються, хоча є деякі місця виробництва електронні велосипеди Бразильські компанії.

Переваги

Основною перевагою електровелосипеда перед звичайним є його практичність. Це дозволяє використовувати практично безпечний транспортний засіб для практичного та швидкого пересування містом. Для тих, хто має фізичні обмеження або не хоче йти на роботу спітнілим, електричний велосипед відіграє особливу роль у міській мобільності, створюючи незалежність від автомобілів і пропускної здатності громадського транспорту. Він заохочує фізичні вправи, будучи чудовим союзником у подорожах у гору. Не кажучи вже про те, що він не виділяє забруднюючих газів у міських районах. Той факт, що ви можете покладатися на електричну допомогу та вимагати менших зусиль для крутіння педалей, робить людей більш впевненими для подолання трохи більших відстаней.

• Що таке парникові гази

Помітним є зменшення витрат на дорогу на роботу, крім економії на інших видатках, таких як паркування, страхування та податки, які значно нижчі для велосипедів.

Характеристики

Є дві великі групи електричних велосипедів: перша – це велосипеди з педелями, які є велосипедами без акселератора, двигуни яких активуються за допомогою педалей велосипедистів. У цьому випадку велосипед буде рухатися лише від крутіння педалей. Друга група включає електровелосипеди з прискорювачем. У них є варіанти просто прискорення, просто крутіння педалей або комбінація двох функцій.

В обох групах основними компонентами електричного велосипеда є двигун; акумулятор, який відповідає за живлення двигуна; електронний контролер або модуль, який контролює швидкість двигуна; прискорювач; система допомоги педалі (PAS); і панель приладів, де можна в режимі реального часу контролювати інформацію про велосипед, таку як рівень заряду батареї та швидкість.

Необхідно обговорити законодавство, яке заохочує використання електричного велосипеда. Важливість цього закону охоплює такі питання, як заборона використання автомобілів та посилення попиту на інфраструктуру для велосипедистів.

Багато країн вже ухвалили закони, які добре регулюють використання електричних велосипедів. Для цього необхідно було визначити характеристики, щоб класифікувати, що є, а що не є велосипед. Електричні велосипеди можуть мати дуже різні характеристики, тому недостатньо просто визначити електровелосипед як двоколісний транспортний засіб із системою електричної тяги. Електричні велосипеди мають бути налаштовані відповідно до призначення. Тому необхідно враховувати максимальну швидкість, автономність, крутний момент, потужність, тип прискорення та датчиків, стійкість до дощу та соляних бризок, масу, тип тяги тощо. Наразі відсутність уваги та знань затримує прогрес і порядок встановлення цих транспортних засобів, які, безсумнівно, завоюють виразне місце в майбутній мобільності.

Переваги володіння електричним велосипедом

• Чудова можливість привести себе в форму;
• Ви можете заощадити багато грошей;
• Щоб літати на одному літаку, не потрібні ліцензії чи податки;
• Велосипед вважається одним із найшвидших транспортних засобів у великих містах;
• Вам не доведеться потіти на роботі, їздячи на велосипеді.

Все це не враховуючи численних переваг, які приносить звичайний велосипед. Дізнайтеся більше на цю тему в статті: «Велосипед: історія, запчастини та переваги».

Проблеми

Непряме забруднення, яке створює електровелосипед, необхідно враховувати при виробництві електричної енергії для його використання, а також при його виготовленні та утилізації, і в цих випадках батареї є основною проблемою. Незважаючи на це, позитивний вплив на навколишнє середовище все одно має перевагу, оскільки велосипед має набагато менший вплив на навколишнє середовище, ніж звичайні автомобілі.

Акумулятори, які раніше виготовлялися зі свинцю та кислот, замінюються літій-іонами, які, крім того, що вони більш довговічні (зазвичай мають від 400 до 2000 циклів перезарядки), є набагато менш токсичними та піддаються переробці. Не кажучи вже про те, що щодня розробляються нові технології виготовлення батарей з більшою довговічністю та меншим впливом на утилізацію. І давайте не забуваємо про моделі електричних велосипедів на сонячній енергії.

Законодавство

Однією з головних проблем електричного велосипеда в Бразилії є відсутність законодавства для цього типу транспортних засобів. У квітні 2012 року в Ріо-де-Жанейро оштрафували велосипедиста за те, що він проїхав через заборону, яка вторглася в простір, призначений для велосипедної доріжки. Після цього інциденту в грудні 2013 року Національна рада з дорожнього руху (Contran) опублікувала постанову 465, яка регулювала використання електровелосипедів у країні, прирівнюючи його до звичайних велосипедів. За цією новою постановою вони звільнені від реєстрації, оподаткування, ліцензії та обов’язкового страхування. Однак вони повинні мати максимальну межу потужності в 350 Вт, вони не можуть мати прискорювач і мають максимальну швидкість 25 км/год. Крім того, електровелосипед повинен мати покажчик швидкості, дзвінок, нічну сигналізацію (переднє, бічні та задні) і дзеркала заднього виду, крім того, що водій повинен носити шолом.